车轮 - 车辆整车的主要载体，是车辆性能最重要的安全组件。它不仅要在静止时承受车辆自身在垂直方向上的自重负荷，还需要承受由于起动，制动，转弯，撞击等各种方向的各种动态载荷产生的不规则应力。 ，以及路面的不平整。测试。作为车轮中最重要的车轮部件，可以说是衡量整车质量和档次的最重要标志之一。那么如何生产安全，优质，美观和实用的车轮？
一，枢纽的基本结构
1.轮辋：配合轮胎组件以支撑轮胎的车轮部分。
2. Spokes: Install and connect with the axle hub to support the wheel part of the rim.
3. Offset: The distance from the center of the rim to the mounting surface of the spoke. There are positive offset, zero offset, and negative offset.
4. Rim: Maintain and support the rim portion of the tire.
5. Bead seat: It is in contact with the tire ring and supports the rim portion in the radial direction of the tire.
6. Slot bottom: In order to facilitate the assembly and disassembly of the tire, a pit with a certain depth and width is left on the rim.
7. Valve hole: Install the hole of the tire valve.
Second, the production process of the wheel hub and related inspection standards
1. Melting (Melt)
The raw material aluminum ingot (A356) is passed through the smelting equipment. The qualified aluminum water must be sampled and placed in a spectrometer (Spectrum Apparatus) to check the composition. Only when the composition meets the standard, the next step is allowed.
2, casting (Casting)
The low-pressure casting method is adopted, the aluminum water is under, the mold is on, the aluminum water is raised by the bottom pressure method, and the casting is formed through the gate.
X-ray inspection (inspection inspection): Detection of shrinkage, air bubbles, dross, etc. of castings.
A polishing test will be performed after casting.
3. Heat treatment
热处理的目的是改善车轮的性能，并以高温方式重新调整各种部件以提高车轮的强度。
拉伸试验：测试热处理后坯料的强度，拉伸力等。
4，机加
轮毂坯料是机加工的，包括轮辋，安装表面和中心孔的加工。加工中心机是指用钻床钻出螺栓孔和装饰孔。还有阀孔加工。
动平衡：目的是检测车轮的舒适性。
三个坐标：目的是检查PCD的位置。
气密性：每个车轮的气密检查。
全尺寸检查：用于检查新产品是否符合客户的图纸要求。
5，表面处理 - 涂装和电镀
表面处理是在每个轮子上涂上漂亮的外套。绘画是最常见的绘画过程。Gacosia产品采用德国涂装技术和设备，确保每一个车轮都是完美的。电镀 - 经过抛光，超声波处理，镀锌，亚光镀镍，镀铜，半荧光镀镍，镀铬，美观，美观的电镀产品。由于其独特的光泽，电镀产品可以制造汽车。更炫丽，豪华，优雅！
盐雾试验：测试成品，看油漆剥离和镀层是否不稳定。
车轮检验标准
集线器的表单测试有三个要求：
1，冲击试验（冲击试验）
2，弯曲疲劳试验（弯道疲劳试验）
3，滚动疲劳试验（径向疲劳试验）
在铝合金车轮的生产过程中，光谱材料分析，X射线检查（X射线），气密试验，动平衡试验，径向跳动/跳跃试验，盐雾试验也是不可或缺的。
碰撞测试
车轮配有轮胎，并受到上部重量的撞击，角度为13度或30度，轮胎要求不泄漏。
该测试模拟车辆中的车辆撞到道路边缘或道路上的障碍物的情况。
弯曲疲劳试验（转弯疲劳试验）在
没有轮胎的情况下，轮毂的周边被固定，并且扭矩在安装板上循环。不需要裂缝。
该测试模拟驾驶时方向盘不断扭转的情况。
滚动疲劳测试
只需安装轮胎，在滚筒上滚动，并测试轮毂的使用寿命。
